Gran Premio de Japon

Abandono de Fernando en Japón. Primer abandono de Fernando Alonso en la temporada. Sobrevino en la vuelta 41, cuando perdió el control de su coche, golpeando la pared de protección externa. Ahora tiene una desventaja de doce puntos en el campeonato del mundo a falta de dos carreras con Lewis Hamilton, que ganó en Japón. El Gran Premio de Japón se disputó bajo una incesante lluvia. Por eso, tuvo que darse la salida con el coche de seguridad, el cual estuvo en pista por espacio de 20 vueltas. Luego de que se diera finalmente vía libre, los McLaren se mantuvieron en las dos primeras posiciones, en las cuales permanecieron hasta su única detención en boxes. A partir de allí, los coches de Alonso y Hamilton se mezclaron entre el tráfico, aunque el más perjudicado resultó ser Alonso, que salió detrás de un grupo de tres coches que no estaban doblados, sino que peleaban por su posición. Cuando se despejó todo, el español era cuarto, con Hamilton siempre primero. Faltando 26 vueltas, perdió el control a la salida de la curva 100R y abandonó instantáneamente. Era el primer abandono de Fernando Alonso en McLaren, el cual le deja en una posición muy difícil para revalidar el título, el cual está, hoy en día, prácticamente en manos de Lewis Hamilton. Al finalizar nos dijo lo siguiente: "Ha sido una carrera muy difícil, disputada en condiciones muy malas. Había que tomar muchos riesgos y en uno de esos aquaplanning que hacíamos cada dos o tres rectas, he tenido la mala suerte de salirme y de encontrarme con el muro." "Iba un poco más rápido que Lewis en la primera parte de la carrera, y tenía un poco más de gasolina que él, pero el problema era acercarse a su coche, ya que no tenía buena visibilidad delante de mí. Por lo tanto, tenía que levantar un poco en las curvas y a la vez, intentar apretar un poco más." "Después de la primera parada el coche iba realmente mal, muy despacio. Habíamos cargado unos 90 o 100 kilos de gasolina para intentar acabar la carrera con ese combustible, y los neumáticos, sobre todo los delanteros, se destrozaron en dos o tres vueltas y empecé a ir muy despacio. Aparte, salí a pista detrás de un grupo de coches y eso me perjudicó, mientras que Lewis salió delante de todos ellos." "Creo que, al final, hacer la pole position tenía más importancia de lo que parecía aquí. Este año parece que esos pequeños detalles que antes me favorecían ahora me perjudican. Ayer estuve muy cerca de la pole, como en Barcelona, y cerca del segundo lugar en Spa, todas las veces por escasas milésimas. Para conseguir cosas en la F1, y en todo, necesitas a la suerte." "Cuanto más se acerca el final del campeonato y más apretado está, haces cosas más inusuales, ya que hay más declaraciones y más nerviosismo. Pero cuando bajas la visera del casco te olvidas de todo, y hacemos lo que mejor sabemos hacer, que es conducir. A la hora de hacer declaraciones sí que afecta un poco la presión, pero en la pista no." "No tiro la toalla por el campeonato, pero todo se ha puesto muy difícil. Si no hay un abandono de Hamilton, no es posible. Tenemos que ser realistas, y saber que es muy difícil recuperarle seis puntos en cada carrera de las dos que faltan. Significaría ganar las dos y que él haga dos quintos o dos sextos." "En China voy a intentarlo todo para ver si hay milagro. Todas las carreras a las que voy intento ganarlas, y eso es lo que voy a hacer en las dos que faltan, ahora con más razón que nunca. Con menos presión, porque tengo que correr y esperar un milagro."